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南山铝业:汽车板将批量供应 打开高端铝材市场空间

更新时间  2021-09-05 01:00 阅读
本文摘要:事件成立全资子公司不断扩大欧洲市场,工信部给与公司成果高度肯定4月9日,为不断扩大南山铝业汽车板、航空板以及其他铝板带箔等产品在欧洲的市场份额,公司公告拟以自有资金100万欧元出资成立全资子公司山东南山铝业欧洲公司;4月6日~9日,工信部副部长徐乐江等人在山东调研时,征询了南山铝业的汇报,对公司在构建高端生产等(航空铝板和汽车板等)方面获得的成果给与了高度评价和紧密注目。简评原始铝产业链的高端铝加工巨头,一城一“城”布局欧洲市场公司是唯一享有全球短距离内原始铝产业链的企业。

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事件成立全资子公司不断扩大欧洲市场,工信部给与公司成果高度肯定4月9日,为不断扩大南山铝业汽车板、航空板以及其他铝板带箔等产品在欧洲的市场份额,公司公告拟以自有资金100万欧元出资成立全资子公司山东南山铝业欧洲公司;4月6日~9日,工信部副部长徐乐江等人在山东调研时,征询了南山铝业的汇报,对公司在构建高端生产等(航空铝板和汽车板等)方面获得的成果给与了高度评价和紧密注目。简评原始铝产业链的高端铝加工巨头,一城一“城”布局欧洲市场公司是唯一享有全球短距离内原始铝产业链的企业。竣工了年产20万吨超大规格高性能特种铝合金材料生产线、1.4万吨大型仪器模锻件生产线主攻汽车板、航空板等高端铝材。

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目前,公司在汽车板领域构建批量供应,订单数量日益快速增长;在航空板市场、仪器锻件材料上也获得重大突破;此次,通过成立欧洲公司,公司将更进一步扩展公司汽车板、航空板的海外市场,提高服务。可预计,高端铝加工材业务将沦为公司利润新的增长点。汽车轻量化将为铝材带给极大增量空间世界铝业协会认为,汽车的可调每增加10%,燃油的消耗可减少6~8%;汽车用于铝材量提高,可有效地减肥。目前,全球发达国家平均值单车用铝量已超过150-160kg,铝化率多达15%,但我国单车用铝量仅有为110kg,铝合金占到汽车重量比例大约在5%左右。

因此,国产汽车轻量化必定是大势所趋。假设到2020年单车乏铝量未来将会提高至150 kg,传统汽车数量超过3000万辆,则乏铝量将超过450万吨;在汽车板市场,假设2020年,国内10%的汽车用于铝车身板,单车用量300公斤,则车身板需求量将超过90万吨。未来汽车用铝量增量可期,而汽车板市场需求的增长速度将特别是在难以置信。电解铝供给侧改革前进,成本优势引人注目2016年,通过以定减并购怡力电业电解铝生产线及设施采买电厂,取得设施的采买电厂(3台330MW热电机组和一台22万千瓦的热电联产机组),电解铝生产能力从13.6万吨/年拓展5倍约81.6万吨/年,完备了上游铝电资产。

获益于环保高压和供给侧改革,电解铝产业链景气度下降,作为氧化铝、炭素产业链给定、一体化的电解铝企业,公司未来将会获益于铝的供给侧改革与铝价转好。


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